Protože pohon zadních kol může generovat větší tah a taková vozidla jsou obecně vybavena dvojitými zadními pneumatikami, které mají větší tření se zemí.
Umístění motoru v zadní části vozidla umožňuje zřízení dostatečného zavazadlového prostoru pod středem karoserie vozidla, takže uložení zavazadel je velmi pohodlné a není třeba se obávat pádu nebo ztráty zavazadel během jízdy .
Vzhledem k tomu, že motor je uložen vzadu a nemusí zabírat přední prostor, je uspořádání podvozku přední části vozidla flexibilnější a polohu řidiče lze nastavit podle potřeby velmi nízko, což může výrazně snížit slepotu řidiče. místo. Řidičská pozice některých dálkových luxusních autobusů je dokonce nižší než u některých rodinných vozů a s plochou karoserií může mít velmi dobré zorné pole i monstrum.
